Технические характеристики | |
---|---|
Основная (номинал.) мощность 1 | 2068 кВт |
Резервная (макс.) мощность 2 | 2275 кВт |
Тип двигателя | дизельный, 4-тактный |
Рабочий объём двигателя | 79,9 л |
Число, расположение цилиндров | 16, V-образное |
Порядок работы цилиндров | 1-9-6-14-2-10-4-12-8-16-3-11-7-15-5-13 |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 170 х 220 мм |
Степень сжатия | 14:1 |
Номинальная частота вращения | 1500 мин -1 |
Система управления двигателем | электронная, без поддержки CAN-шины |
Система впрыска топлива | прямой впрыск, ТНВД с электронным регулятором |
Вид наддува воздуха | турбонаддув с отдельным жидкостным контуром охлаждения наддувочного воздуха |
Система охлаждения | жидкостная |
Отбор мощности на вентилятор | 70 кВт |
Номинальное напряжение электрической системы | 24 В |
Расход масла на угар, при 100% мощности: | |
Удельный расход масла | 0,8 г/кВт*ч |
Заправочные емкости: | |
Система смазки | 290 л |
Система охлаждения 4 | 600 л |
Стандартный период замены масла 5 | 250 моточасов |
Габариты (Д х Ш х В) | 3118 x 1478 x 2030 мм |
Масса (без масла и охл. жидкости) | 7750 кг |
Топливная система:
- прямой впрыск, инжекторы Mitsubishi PS8 Type × 2, топливный насос высокого давления (ТНВД) с электронным регулятором
- топливный фильтр
- фильтр-сепаратор
Система смазки двигателя:
- насос системы смазки двигателя
- полнопоточные масляные фильтры
- охладители масла (2 внутренних, 1 внешний)
Воздушная и газовыхлопная система:
- турбокомпрессоры с охладителями наддувочного воздуха
- воздушные фильтры
Система охлаждения:
- радиатор жидкостного охлаждения
- отдельный контур жидкостного охлаждения наддувочного воздуха со встороенным теплообменником "воздух-вода", циркуляционным насосом и с выносным радиатором типа "вода-воздух"
- насос охлаждающей жидкости
- вентилятор толкательного типа
- термостат
Электрооборудование:
- электронный регулятор, отвечающий ISO 8528-5, класс G2
- стартер 24В, мощностью 7,5 кВт - 2 шт
- генератор 24В, 35А
- датчики
1 1 Основная мощность (Prime power) – номинальная мощность (при 1500 об./м) для непрерывной работы дизельного двигателя Mitsubishi S16R2-PTAW S при различных нагрузках в соответствии с ISO 8528-1. Maкс. средний фактор нагрузки - 80% от указанной основной мощности за каждый 24-х часовой интервал. 1 час в течение каждого 12 часового интервала допускается нагрузка до 110% основной мощности.
2 2 Резервная мощность (Stand-by power) - для работы дизельного двигателя Mitsubishi S16R2-PTAW S при нормальном изменении нагрузки в течение перерыва подачи электроэнергии в соответствии с ISO 8528-1. Maкс. средний фактор нагрузки - 80% от указанной основной мощности за каждый 24-х часовой интервал. Годовая наработка не должна превышать 500 моточасов. Перегрузки недопустимы.
3 3 Удельный расход топлива указан при плотности дизельного топлива 0,84 кг/л.
4 4 Объем системы жидкостного охлаждения двигателя Mitsubishi S16R2-PTAW S указан с учетом радиатора, патрубков и расширительного бачка.
5 5 Период замены моторного масла в зависимости от условий эксплуатации двигателя Mitsubishi S16R2-PTAW S (например, при повышенной загрязненности окружающего воздуха) может снижаться – обязательно проверяйте рекомендации производителя двигателя по периодичности проведения ТО.
6 6 Оборудование дизельного двигателя Mitsubishi S16R2-PTAW S приводится в объеме, устанавливаемом ООО «Компания Дизель» в составе готовой дизельной электростанции. Комплектация двигателя Mitsubishi S16R2-PTAW S, поставляемого производителем, может отличаться.