Технические характеристики | |
---|---|
Основная (номинал.) мощность 1 | 241 кВт |
Резервная (макс.) мощность 2 | 272 кВт |
Тип двигателя | дизельный, 4-тактный |
Рабочий объём двигателя | 11,1 л |
Число, расположение цилиндров | 6, рядное |
Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 123 x 155 мм |
Степень сжатия | 17,1 : 1 |
Номинальная частота вращения | 1500 мин -1 |
Система управления двигателем | электронная, без поддержки CAN-шины |
Система впрыска топлива | прямой впрыск, ТНВД с электронным регулятором |
Вид наддува воздуха | турбонаддув с интеркулером типа "воздух-воздух" |
Система охлаждения | жидкостная |
Отбор мощности на вентилятор | 7 кВт |
Номинальное напряжение электрической системы | 24 В |
Удельный расход топлива 3 : | |
при 100% ном. мощности | 202,50622406639 г/кВт*ч |
при 75% ном. мощности | 202,622406639 г/кВт*ч |
при 50% ном. мощности | 209,12863070539 г/кВт*ч |
Расход масла на угар, при 100% мощности: | |
Удельный расход масла | 0,9 г/кВт*ч |
Заправочные емкости: | |
Система смазки | 23 л |
Система охлаждения 4 | 51 л |
Стандартный период замены масла 5 | 200 моточасов |
Габариты (Д х Ш х В) | 1384 x 1109 x 1195 мм |
Масса (без масла и охл. жидкости) | 910 кг |
Топливная система:
- прямой впрыск, топливный насос высокого давления (ТНВД) с электронным регулятором
- топливный фильтр
Система смазки двигателя:
- насос системы смазки двигателя
- полнопоточный масляный фильтр
- жидкостно-масляный теплообменник
Воздушная и газовыхлопная система:
- турбокомпрессор с охладителем наддувочного воздуха
- воздухоочиститель сухого типа со сменным бумажным фильтрующими элементом /li>
Система охлаждения:
- радиатор жидкостного охлаждения
- охладитель наддувочного воздуха типа «воздух – воздух»
- центробежный насос охлаждающей жидкости
- вентилятор толкательного типа
- термостат
Электрооборудование:
- стартер 24В, мощностью 6 кВт
- генератор 28В, 45А
- датчик температуры охлаждающей жидкости
- датчик давления масла
1 1 Основная мощность (Prime power) – номинальная мощность (при 1500 об./м) для непрерывной работы дизельного двигателя Doosan P126TI при различных нагрузках в соответствии с ISO 8528-1. Maкс. средний фактор нагрузки - 70% от указанной основной мощности за каждый 24-х часовой интервал. 1 час в течение каждого 12 часового интервала допускается нагрузка до 110% основной мощности.
2 2 Резервная мощность (Stand-by power) - для работы дизельного двигателя Doosan P126TI при нормальном изменении нагрузки в течение перерыва подачи электроэнергии в соответствии с ISO 8528-1. Maкс. средний фактор нагрузки - 80% от указанной резервной мощности за каждый 24-х часовой интервал. Годовая наработка не должна превышать 200 моточасов. Перегрузка не допускается.
3 3 Удельный расход топлива указан при плотности дизельного топлива 0,84 кг/л.
4 4 Объем системы жидкостного охлаждения двигателя Doosan P126TI указан с учетом радиатора, патрубков и расширительного бачка.
5 5 Период замены моторного масла в зависимости от условий эксплуатации двигателя Doosan P126TI (например, при повышенной загрязненности окружающего воздуха) может снижаться – обязательно проверяйте рекомендации производителя двигателя по периодичности проведения ТО.
6 6 Оборудование дизельного двигателя Doosan P126TI приводится в объеме, устанавливаемом ООО «Компания Дизель» в составе готовой дизельной электростанции. Комплектация двигателя Doosan P126TI, поставляемого производителем, может отличаться.